Диалоги о машинах: двадцать самых популярных российских автоблогеров

Автомобильная тема – неиссякаемый источник контента для роликов. Можно рассказывать о новых моделях, ремонте, подборе, проводить тест-драйвы и делать репортажи с тематических мероприятий. И это только малая часть возможных тем, которые гарантированно принесут просмотры. Поэтому неудивительно, что многие блогеры плотно оседлали автомобильную тему и собирают на своих каналах миллионы просмотров. В этом материале мы поговорим о самых популярных российских автоблогерах, ведущих каналы на YouTube.

Симпатичную блондинку Елену Лисовскую знают даже те, кто не интересуется автомобилями. На ее канал @lenalisa33 подписаны 1,85 миллиона пользователей. В среднем ролики на канале Елены собирают 70-500 тысяч просмотров. Но есть и сверхпопулярные публикации. Так, сюжет про развод в автосалонах при покупке нового автомобиля собрал 6,4 миллиона просмотров.

Елена активно развивает свой канал, несколько раз в неделю выкладывая новые материалы. Расти просмотрам на канале помогает не только эффектная внешность Елены, но и хорошее знание тематики. Сейчас Елена делает ещё тест-драйвы с большим количеством просмотров и продает машины, которые рекламирует через свой канал.

Свой канал @AcademeG Константин создал на YouTube еще в 2010 году, но публиковать ролики стал не сразу. Первое видео на канале вышло только в 2013 году. Ролик был посвящен обзору автомобиля «Опель Фронтера» и сразу набрал несколько миллионов просмотров. Первые ролики Константин монтировал самостоятельно, а затем пригласил команду экспертов, которые помогли сделать качественный контент для канала. Соответственно, пошел рост просмотров. Сегодня канал @AcademeG содержит множество роликов различной тематики: от обзоров до прокачки автомобилей, с миллионами просмотров. Например, Константин поставил на ЗиЛ 4,4-литровый двигатель BMW X5M turbo мощностью 500 л. с., автоматическую коробку передач, новые подвеску и руль. Благодаря таким материалам канал в лидерах по просмотрам.

Канал @ildarauto ценят прежде всего те, кто разбирается в машинах или хочет научиться этому, поэтому просмотры контента велики. Автор канала выкладывает для подписчиков не только ролики по подбору транспорта, но и по ремонту. Некоторые из них превращаются в настоящие увлекательные мини-сериалы с немалыми просмотрами. Ильдар также прославился роликами с восстановлением уже, казалось бы, безнадежных машин, причем некоторые из них довольно раритетные и дорогие – Aston Martin, Bentley, Fisker Karma и многие другие. Ролики на канале @ildarauto обычно собирают по несколько миллионов просмотров.

Владелец канала @smotraTV Эрик Китуашвили первоначально занимался продажей, ремонтом и тюнингом. Преуспев на этой ниве, он заинтересовался стритрейсингом и вскоре завел собственный канал на YouTube. Его быстро набирающие просмотры ролики первоначально содержали скандалы и провокации на дорогах, а также обзоры дорогих иномарок, позже туда добавились сюжеты общения с сотрудниками ДПС. Сегодня Давидыч снимает ролики для канала преимущественно в регионах, попутно делая обзоры городов на радость местным подписчикам.

Канал @garage_54 развивает автомастер Владислав Барашенков. Первоначально он планировал снимать экспертные ролики с рассказами о нюансах обслуживания автотранспорта, но потом в погоне за просмотрами стал делать для канала контент с безумными проектами. Если зрителей интересует “Лада” с колесами от трактора, которая умеет плавать, то почему бы и нет! Главное – просмотры!

Канал @dima91gordey зрители ценят за креативный стиль подачи контента. Блогер любит шокировать своих подписчиков и получать за такой контент много просмотров. Видео с названием «Зачем я купил буханку за 2 000 000 рублей» с 1,2 млн просмотров – хорошее тому доказательство. Одна из любимых рубрик на канале у зрителей, с большим количеством просмотров – «Тачка на прокачку», когда Гордей покупает убитое авто и круто его модернизирует.

Как и многие автоблогеры, Максим первоначально занимался продажей автозапчастей и автоподбором. Его канал @Maxim.Shelkov начался с простого видео, где он проверяет авто на наличие скрытых нюансов. Ролик набрал много просмотров, после чего Шелков решил развивать свой канал. Сейчас у Максима целых пять рубрик, у которых немало просмотров.

Брутальный блогер из Челябинска Виталий Орехов, в котором уживаются Тамара, Братан и Фитоняшка Анжела, развивает канал @VitaliyOrekhov. Его ролики – веселые пародии на жизнь типичных работяг-автомехаников – собирают множество просмотров. На канале хватает юмора, веселых шуток и скетчей. Владелец канала подходит креативно к каждой публикации, о чем говорят значительные просмотры.

Канал @dubrovskiy-syndicate блогера Евгения Дубровского получает миллионы просмотров с каждого ролика и не перестает удивлять необычными идеями для контента. Особенно популярны у зрителей ролики из постоянных рубрик канала «Тачки невозврата» и «Операция Феррари». Для каждого из них огромные просмотры – дело пары дней.

Если у вас сломалась «молния», то вызываем второго специалиста – это негласное правило канала @vasyarnd про будни автомехаников из Ростова-на-Дону с отличными показателями просмотров. «Молния» – это опель, а второй специалист – помощник главного героя и, по совместительству, звезда всех роликов на портале, привлекающая просмотры и зрительские симпатии. Фишка канала – короткие ролики про авто с искрометным юмором, который никого не оставляет равнодушным – большие просмотры тому подтверждение. Каждый ролик на канале посвящен определенному виду ремонта автомобиля и представляет собой склейку кадров – так получается уместить даже продолжительные работы с авто в короткий формат YouTube shorts. Просмотры таких роликов впоследствии только растут.

Основатель канала @Клубныйсервис – владелец одноименного СТО и блогер Илья Свиридов. Большой во всех отношениях человек, делает для YouTube ролики с подробным анализом характеристик моделей, причем иногда разбирает подопытных на составляющие. Подписчики ценят канал за обстоятельную информацию и грамотные разборы преимуществ и недостатков – отсюда значительные просмотры. Каждый ролик на канале – это приятная беседа с профессионалом своего дела со множеством просмотров.

Владелец канала @BlondinkaDrive Ангелина Аникеева опровергает все стереотипы о блондинках, кроме красоты. Будучи подростком, Ангелина поступила на бюджет исторического факультета МГУ благодаря сдаче ЕГЭ на 100 баллов и победе в Ломоносовской олимпиаде. На своем канале Ангелина делает ролики с обзорами новых авто, устраивает тест-драйвы и челленджи, восстанавливает старые авто за порой баснословные суммы. Все эти ролики привлекают десятки тысяч просмотров от пользователей YouTube.

Канал @stillavinlive принадлежит известному журналисту Сергею Стиллавину. Поклонники ценят его ролики за легкий стиль общения и юмор. На его канал подписано чуть более миллиона человек, которые следят за творчеством Сергея. В основном на канале выходят тест-драйвы, у которых по нескольку десятков тысяч просмотров.

Канал @DenisLegostaev2015 создан для тех, кому интересны нюансы ремонта, отсюда и просмотры. Его автор – профессиональный механик, который в роликах дает дельные советы по обслуживанию и восстановлению разных автомобилей. Подписчики канала могут использовать такие ролики в качестве инструкции. Обычно посты на канале получают по нескольку сот тысяч просмотров.

У канала @AsafevStas чуть более двух миллионов подписчиков. Его ведет владелец фирмы «Автопрагмат» бизнесмен и инфлюенсер Стас Асафьев. На своем канале он выкладывает не только видео с тест-драйвами автомобилей, но и аналитику, а также исторические ролики, посвященные авто, с миллионными просмотра ми. Одна из самых популярных рубрик на канале Стаса – «Картавые истории», где он рассказывает об автомобилестроении в разных странах. В 2021 году Стас вышел за формат простых роликов и снял для канала документальный фильм «Нефть и экология. Спасут ли нас электромобили?», набравший невероятные 32 миллиона просмотров. Российский Forbes включил Асафьева в лонг-лист премии «30 до 30» – людей до 30 лет, получивших признание в профессиональной сфере – в номинации «Новые медиа». Просмотры на его канале всегда высокие.

Канал @Mashinatory – это творческое объединение российских кулибиных под предводительством Максима Терещенко. На канале публикуется множество роликов с необычными авто, иногда построенными буквально из подручных средств. Например, парни смогли сделать из битого Mitsubishi Eclipse Spyder 3-го поколения достойную реплику Lamborghini Gallardo, причем часть запчастей изготавливали самостоятельно. Контент на канале обычно получает от несколько сотен до миллиона и больше просмотров.

Канал @ASATAchannel ведет известный автоблогер Марат Колиев. Он бородат, обаятелен и технически подкован. А еще он – обладатель золотой кнопки YouTube.Всего за полтора года с момента основания его канал смог набрать более миллиона подписчиков. В семье Марата отец и дед занимались авто, поэтому неудивительно, что Колиев стал автоблогером. Дебютом Марата стал обзор «Нивы», внезапно набравший немало просмотров. Колиев ярый противник бренда «Лада» и считает, что лучше приобрести подержанное иностранное авто. Еще Колиев личность весьма неоднозначная – он употребляет много нецензурных слов, жестко реагирует на критику, но при этом занимается благотворительностью, помогает детским домам. Просмотры на канале Марата значительные.

На канале @zaRRubin увлекательно и авторитетно рассказывают о дрифте и авто для этого вида спорта, получая просмотры. Без преувеличения можно сказать, что канал @zaRRubin – главный визионер российского дрифта со множеством просмотров. Владелец канала Анатолий Зарубин – специалист по авто с управляемым заносом. Автоблогер работает не один, а с целой командой операторов, поэтому ролики получаются такими сочными, с массой просмотров. Кроме самих гонок, на канале немало материалов с постройкой авто для дрифта и интервью со спортсменами. Миллион просмотров и более – обычное дело для канала.

Ведет канал @BayanCover известный российский авто- и авиаблогер Илья Стрекаловский. В марте 2021 года ему удалось занять 6-е место в рейтинге самых популярных автоблогеров России. На своем канале Илья много рассказывает о домах на колесах, самодельных авто и малой авиации. Илья известен тем, что поставил «Жигули» на гусеницы, построил самодельный Bugatti Veyron и вложил в тюнинг «Приоры» два миллиона рублей. Наибольшее число просмотров у видео с покупкой подержанного Porsche и обзор самодельного Lamborghini.

Канал @NastyaTyman рассказывает о непростых буднях девушки-автомеханика. Ведет его очаровательная автоблогер Настя, которая изначально даже не планировала заниматься автомобилями и гнаться за просмотрами. Путь к блогерству для Насти начался, когда она получила водительские права, и стала ездить на отцовской «Ниве», которая нередко ломалась. В автосервисах Настю часто обманывали, завышая цены на ремонт авто.

Все это способствовало тому, что девушка решила стать автомехаником. Первоначально Туман трудилась в Волгодонске, затем перебралась на Дальний Восток. В какой-то момент бойфренд попросил, чтобы девушка записала свою работу на видео и выложила запись на YouTube.

Так у Насти появился собственный канал. Сейчас за ее творчеством следят 2,32 миллиона подписчиков, а у роликов – по нескольку миллионов просмотров.